Kör så det ryker!

Hoppas GB överväger att pröva Nyn-Vis också någon gång…

På tiden att DG får konkurrans! Hoppas priserna sänks!
Id

Är rederiet medvetna om vad det kostar att operera ett sådant fartyg, eller får även de bidrag från staten?

Låter bra med svensk flagg. Lika villkor för alla. Då må jag önska dem lycka till, hoppas dom hittar en bra besättning som får jobba på bra och rättvisa villkor. Men med en del höga sossar i ryggen kan dom väl inte göra annat…

Svar till Anonym: Gotlandsbåten får inga bidrag från staten eller kommuner.

Klart att dom inte får bidrag från staten, det är ju inte samma typ av trafik.

den flatbottnade ekan kan väl lägga till i inre hamnen,nu behövs ju inte pråmen

Såja Wille, sitt ner i båten. Inget fel på fartyget men bara för att har möjlighet att köpa en Maserati så betyder det inte att du kan köra den, eller hur. Den enda med erfarenhet av rederiverksamhet har försvunnit så nu när de äntligen fått ta på en verklig båt så saknas ledningen

Bra val av fartyg, en gammal Katamaran – hur måga vevaxlar har de bytt hittills?
Buquebus ville inte ens köra den själva, hyrde ut den och köpte en Austal till sin Spanien operation. Ur miljö synpumkt är det underligt att de får köras överhuvud taget och fantasktiskt att de får köras i Östersjön.

ingen behaglig överresa, skumpa fram i 30 knop. Ingår njurbälte?

hur ser utsläppskraven ut för detta fartåk

http://www.niferrysite.co.uk/pos-express-sold-for-operation-in-the-baltic/

9 månader står det här. En del intressanta åsikter kommer med som bonus

Så dj……a ful båt Ingen stil alls

Kör halva priset minst mot DG om ni vill ha kunder