Om det inte blir en tonnageskatt denna gång heller, så är det en skandal! Varför skulle inte Sverige klara av att införa detta, när alla andra sjöfartsnationer kan? Vad gör oss så speciella? Avundsjuka från andra branscher kanske?Tonnageskatten är ju dessutom ett påbud från EU. Detta land lägger sig ju platt för allt annat som kommer från Bryssel. Så varför skulle man trilskas med detta. Nej, se till att fixa det nu! Och utforma reglerna så att åtminstone några i besättningen måste vara folkbokförda skattebetalare i Sverige.

Magdalena vet inte NÄR förslaget kan genomföras. Viktigare är väl att få besked OM tonnageskatten är ett tänkbart alternativ. Dessutom, att gröpa ur det nuvarande sjöfartsstödet, som på Anders Lindströms initiativ på slutet av 1990-talet ledde till en omfattande inflaggning av både svenskt- och utlandsägt tonnage, är ju som att gräva en grop åt sig själv. Ge med ena handen och ……
Mörka moln tornar upp sig över Östersjön. Då kan det vara bra att ha en gedigen handelsflotta under egen flagg, när det börjar blåsa om öronen för såväl export som försörjning av landet. Våra regeringar under senare år – oavsett politisk färg – verkar dock alla ha haft som mål att avveckla inte bara vår örlogsflotta utan även handelsflotta. Konklusion: fler sjömän, alltifrån befarna jungmän till storamiraler i riksdag och regering.

”Alla reformer måste finansieras” säger Magdalena Andersson.
Kan ju låta bra i vissa öron.Men,varför lever hon och hennes parti efter dom reglerna själva?
Det finns ju många-Allt för många reformer 2015 som EJ finansierar sig själv!